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2026年3月31日中鐵 / 中建都在用宏基V型槽三角形軟搭接橡膠條地鐵二襯防水首選！
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二襯 V 型槽三角形軟搭接橡膠條（簡稱：V 型槽橡膠條、三角橡膠條）是隧道二次襯砌（二襯）施工中，用于施工縫密封、防水、緩沖的核心橡膠配件，主要安裝在襯砌臺車模板端頭的 V 型槽內，實現環向施工縫的 “軟搭接” 密封。
一、核心用途
防水防滲：封堵二襯環向施工縫，防止地下水滲漏，是隧道防水的關鍵防線。
緩沖減震：吸收混凝土澆筑壓力與結構形變，避免接縫處應力集中、開裂。
成型規整：在混凝土中預留標準 V 型槽，便于后期嵌縫處理。
防雜物侵入：密封臺車與已澆筑段間隙，杜絕灰漿、雜物進入。
二、結構與規格
截面：實心三角形 / V 形，適配臺車模板的 V 型槽。
常用尺寸（底寬 × 高）：
60mm×40mm（最通用）
50mm×30mm、70mm×45mm、80mm×50mm（可定制）
長度：標準2m / 根，可拼接，環向全隧道布置。
三、材質與性能
主流材質：三元乙丙橡膠、氯丁橡膠
核心性能：
高彈性、壓縮回彈好：30%–50% 壓縮后可復原，長期密封
耐老化、耐水、耐酸堿：適應隧道潮濕、腐蝕環境
耐磨、抗撕裂、耐壓：承受混凝土側壓與臺車移動摩擦
耐溫：-30℃～+80℃穩定
四、施工安裝要點
臺車改造：模板端頭焊6mm 鋼板凸三角（高 40mm、底寬 30mm），形成 V 型槽座。
首板澆筑：凸三角直接在混凝土端形成半 V 槽。
后續板施工：
在前一板端頭固定三角橡膠條（水泥釘 / 卡扣）。
合模后橡膠條被壓縮 30%–40%，緊密填充縫隙。
澆筑拆模后形成完整 V 型施工縫。
后期處理：V 槽內可再注聚氨酯密封膠，雙重防水。
六、選購與質量要點
選三元乙丙橡膠（材質，壽命更長。
截面飽滿、無氣泡、無缺膠，彈性足。
尺寸精準，與臺車 V 槽嚴絲合縫。
七、公司認證
宏基橡塑嚴格執行 GB/T18173.2-2014檢測報告
通過 ISO9001、ISO14001、ISO45001 三體系認證，產品附 CMA/CNAS 檢測報告。
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